新闻关于DGT的规定通常涉及机动车辆，但随着自行车使用者的增加，了解哪些做法可能会让骑自行车的人被西班牙交通当局罚款是至关重要的。

在西班牙，越来越多的人开始骑自行车，尤其是在城市里，他们可以利用越来越多的自行车道。根据20 Minutos的说法，这也是一种绕过机动车辆低排放限制的有效方法。

为了应对越来越多的自行车和电动滑板车的使用，印度交通总局(DGT)发布了明确的指导方针。《交通总则》第121条明确规定:“各类车辆在任何情况下不得在人行道和其他行人专用区通行。”

因此，DGT对那些在人行道上骑自行车的人处以200欧元的罚款。但是，这个数额可能会根据每个城市的市政交通和道路安全条例而有所不同。这强调了骑自行车者使用指定车道的重要性，如果没有指定车道，则使用道路本身。

条例的另一个关键方面涉及头盔的使用。《一般交通条例》第118条规定，“在城市间道路上行驶时，骑自行车的人，以及任何适用的乘员，都必须根据现行法律使用经批准或认证的防护头盔。”

然而，在某些情况下，法律是宽松的。虽然建议戴头盔，但不是必须的，“在长上升坡道上，或出于第119.3条规定的医疗原因，或在极端高温条件下”。

对于16岁以下的骑自行车者，法律是不同的，在所有道路上，包括城市道路上，都必须戴头盔。

不遵守头盔法将导致DGT的罚款，可能高达200欧元。但是，立即付款可享受折扣。虽然在城市地区，戴头盔并不总是强制性的，但强烈建议尽量减少头部受伤的风险。

为了个人和其他道路使用者的利益，DGT的规定提醒骑自行车的人优先考虑安全并遵守交通法规。