一项新的研究发现，对伦敦的公交车司机微笑——除了在实验条件下，这种在首都很少有人尝试的行为——会增加他们的幸福感。这一发现既显而易见(当然会如此)，又有点出人意料:几十年来，伦敦一直在实行一个控制组，在这个控制组中，乘客和司机互相打招呼时都态度粗暴、冷漠;任何感情都令人厌恶。这项研究是由苏塞克斯大学和其他机构进行的，其作者希望这将导致“公共汽车上更多的互动和友善”。在前往汉普斯特德希思的24路公共汽车上，伦敦人持怀疑态度。乘客利兹·汉兹(Liz Hands)说，公交车司机通常是一群“可怜的”人。

一份关于伦敦公交车的报告似乎不太可能改变人们的行为。但这种情况以前也发生过。因为伦敦的公共汽车在医学科学史上的作用被低估了。20世纪40年代，一项针对伦敦交通工人的研究改变了流行病学、医学和我们现在的生活方式。每当你跑步、查看步数、或走楼梯而不是乘电梯时，你都是在踏着伦敦公共汽车上的工人们用脚打造的道路。

在20世纪40年代末，医护人员很担心。像许多富裕国家一样，英国正遭受心脏病“流行病”的折磨，没有人知道原因。人们提出了各种各样的假设，比如压力;但有一件事并没有锻炼研究人员，那就是锻炼。剑桥大学(Cambridge University)流行病学教授尼克?韦勒姆(Nick Wareham)表示，健康和运动有关的观点“在当时并不是我们今天所知道的公认事实”。一些人甚至认为“过多的体育活动对你的健康有害”。海员、矿工和农场工人大量地进行体育锻炼。他们还遭受了各种各样的疾病，英年早逝，并成为d·h·劳伦斯小说的主角。这是一种悲惨的生活。

这时，一位名叫杰瑞·莫里斯(Jerry Morris)的年轻医生开始怀疑，死于心脏病的人数过多可能与职业有关。他开始研究31000名伦敦交通工人的医疗记录。他的发现令人震惊:花时间上下楼梯的售票员比整天坐着的司机的发病率低了大约30%。锻炼使人保持活力。莫里斯观察了邮政工人，发现了一个相似的模式:邮递员(整天走路)的发病率远低于电话接线员(通常坐着)。

莫里斯的研究最终于1953年发表，而就在三年前，理查德·多尔(Richard Doll)的一项研究证明了吸烟与肺癌之间的联系。任何一个伦敦人都会告诉你，你要等上几个世纪才能看到一项改变范式的流行病学研究;然后两个同时出现。莫里斯的工作产生了或大或小的影响。莫里斯(当他读到多尔的研究报告时，他已经戒烟了)现在也开始锻炼，在汉普斯特德希思(Hampstead Heath)把夹克交给女儿，只是跑步。“人们以为我疯了。”慢慢地，世界上的其他地方也脱下了外套，跟着走了。