起亚刚刚在国际消费电子展上发布了一款名为“超越汽车平台”(Platform Beyond Vehicle，简称PBV)的产品。不过，“PBV”不仅仅是一种交通工具。总共有五款pbv刚刚在CES上亮相——概念PV5、概念PV7和概念PV1三个版本。它们都是电的。

那是一大堆车，它们都有各自的用途。PBV车辆系列背后的想法是创建一个模块化的车队，可以快速修改以满足某些需求。

起亚是这样描述它的:“设计策略是使单个车辆底盘能够满足多种移动需求。在固定驾驶室或司机区后面，各种可互换的上半身或‘生活模块’可以通过电磁和机械混合耦合技术与基础车辆连接，使PBV白天变成出租车，晚上变成送货车，周末变成个人休闲车。”

所有的光伏车辆都有一个相似的设计语言，可以最简洁地描述为实用。它们像货车一样，但没有太多的前端，以最大限度地发挥驾驶员背后的效用，并保持更小的整体足迹。对于每款PBV的具体使用情况，起亚表示，它设想生产的概念PV5有四种不同的车身风格:基本款、厢式车、高顶和底盘驾驶室。该公司甚至着眼于未来可能与自动驾驶公司Aptiv成立合资企业，推出一款自动驾驶出租车。

同时，PV7旨在提供最大的内部空间，最大的行驶里程和最多的设施/功能。它拥有最大的轴距，与PV1相反，PV1是最小的，在造型上有自己的风格。PV1表面上是一款掀背车，起亚表示，它的目的是用于短途运输，并在小空间内成为一款灵活的工具。

所有pbv在天花板、地板和侧板上都有一个模块化的轨道系统，便于定制和在车辆之间轻松转移存储系统(橱柜、货架等)。起亚表示，这些pbv的设计允许轻松转换。底盘上的各种车身顶部将以套件形式提供，旨在“快速简单地进行现场改造”。

从照片中，起亚提出了许多不同的用例。我们看到这些面包车被用作移动的快闪店，作为残疾人的交通工具，作为有很多座位的舒适的人们的移动工具。驾驶员和前排乘客区有一个巨大的环绕屏幕，而方向盘在中心有自己的屏幕。这个转盘可以向上翻转，也可以移开，一个可移动的平板电脑既可以作为信息娱乐屏幕，也可以作为手持设备。客厅主题贯穿于各种概念pv中，使它们感觉特别适合闲逛。

这整个项目是更严重的比许多想法，你可能会看到在消费电子展，太，计划pbv专用装配厂已经在进行中。该工厂将在华城建设，预计将于2025年投产，每年生产15万辆汽车。计划与光伏车辆一起推出业务和跟踪系统，这将使车队管理和监控车队中可能有的车辆变得更加容易。目前还不清楚这些车辆是否会在美国上市销售，但我们将在未来几年关注任何消息。

相关视频: