收事故车价格为何能最低？

咱得先弄清楚，收事故车价格要最低。这个，不是随随便便就能做到的。好多门道，咱一步步来看。

先说咱得了解车况。这事故车，到底咋个坏法，那影响可大了。碰撞得严不严重，伤没伤到关键地方？比方发动机，变速箱这些。要是这些核心的部件受损重，价格自然就能更低。 但怎么知道损伤程度？

咱还得去专业检测不是自己扒拉两下就成。现在有很多检测工具，能全方位看车底车架。另外，车上各个配件新旧？是不是有换过？原厂还是副厂？副厂配件不值钱，收车价能压不少。得找那会查配件品牌日期的行家来。

这维修记录也不能放过！查查在哪个修理店维修的。记录清楚的话，事故问题、维修情况都摆在那了。要是一直没正规维修记录，这车情况很不明朗，价格得狠狠压，反正心里得清楚这里的情况和风险

收事故车之前——

还需要搞清楚的一点，那就算收了事故车也是需要销售出去的。咱收车人可不是买车留着自己使，所以需要考虑，这修好之后市场反应，能卖上一个什么样的价格。有些车型哪怕事故轻，修好后市场需求极低，那不如一开始就少付点收购钱，降低损失，少花点冤枉钱最好。

市场行情咋把握降低收价？

对，咱们知道车况之后，还得操心市场的情况。这个东西，在这个时间点是一个价格市场情况的影响特别大。所以我们得盯着行业动态这时候又要说了哎是不是！

了解目标车型价格走向。每天都要翻看大量二手车商交流群组。车商之间对某种事故车型出价、成交价都有所探讨的话很多呢很热烈。每天多看啊多看，就会有个把握。还要跑当地二手车交易市场看看价格水平。毕竟即使类似事故车，也可能有点地区差异对！而且市场需求不同，如果这款事故车对应新车降价了。咱也必须得压低眼前收的车价。

接着考虑回收配件前景——

有些特定热门车型。部分部件即使车辆是大事故也能拆解卖钱咱要考量。还有年份等因素，要是配件回收值个万把。这得砍个对应收车的价格这多能多挣不少那肯定可以，另外，收大众车型往往更有利比那种小众车型比起来肯定更有利为什么这么说——由于大众销量巨大维修店时常急需某些老旧零部件而如果你收小众车可能配件压根没法变成金钱呢也就没多少利润空间还容易资金回笼不易啥意思呢就是配件不值钱的。

所以咱们考虑车辆品牌时。了解汽车保有量、厂商活跃市场时间和车型相关配件供应链完善程度要综合了解。比如现代以前很多旧款车型活跃十几年呢那配件卖上好价可能有一些车款只出来了两三年呢 所以尽量避过这一类，当然得小心翻新部件比如副厂件冒充纯原厂价格去了这个得好好判断，另外一些老旧二手车价格普遍会低也就更划算更可以考虑，但一定要注意看看磨损使用时长比如十年以上的得再三查勘。如果发动机异响厉害那收价必须砍掉大量金钱千万要慎重慎重啊这个价格一定要控制住千万别一时疏忽损失大了……

保险理赔影响收价咋回事？

收事故车还关联到保险和车主心理上呢车主心态影响大！得会把握这价格又能砍不少有些老司机遇到小刮擦时常不愿意走保险。因为走一次次年保费可能大涨这样的车主因为害怕保险增加心里会希望尽快处理好尽量走私人转让。咱们要抓住这点。有些心急的价格就让他降。要是对方不在乎理赔他又是有事故车因为不影响保费上涨嘛可能态度上更硬更不好砍价就得注意这些点注意了要去分析这才是一个二手车行业应该具体到的一个个细节应该注意的……要搞清楚事故主次关系。虽然有保险公司后续买单这样嘛有些小瑕疵车主自行维修，保险记录显示理赔只是外壳修复，收的时候就可以注意拿捏车主姿态。车主不想再负担别的维修可能价格接受较低卖给你，反正心理分析，保险结合，利用方方面面小细节看一个二手车收购价格变化还是能变化不少钱。 一些在保险期结束尾期出险的可能没打算走第二次报销的。要多谈几个问题来衡量一下的，总之抓住这两个方面就能对价格有着一个更大更多更大的周旋。如果车主在等待一个第三方受损评估又迟迟等不到的他又想换新车 想换新车就急于脱手这个车这给咱就又造成很多机会多好的时机这时候就正好咱们谈判的筹码也变大更大了还可以趁机压低价格多合适嘛价格真能降不少 也不容易嘛就这意思啦多抓住这些机会这心思揣摩的好收车价格下降很多 有些车险保的赔付高所以可能出了事故以后还觉得挺幸运那这时 咱作为收车方压力变大些要尽量详细问清出险细节利用他们心态争取谈个低价位对呀对呀你也应该能够理解这些心态呀……如果买这车主自己买了一些附加险更愿意走保险理赔因为便宜呀比外面便宜

另外——

二手车鉴定方法里面还存在一套—— 动态看车。因为有些车子静态看外观还好没有大问题—— 一般人往往就只做到静态检测而已，但真正二手车鉴定高手，注重动态看车。需要上一上地，听听车子的声音，是不是感觉特别不对劲；而且踩脚制动看一刹时间是否快速、合理平稳的。 要听听这个方向盘转动的时候声音是不是有点大不正常呀有一些的这些情况。仔细琢磨车辆可能隐含潜在的一些问题一些事故车子修复后的，可能有一些后遗症！即使修可能后期小毛病就特别多了。但是外观不容易看出来这样直接影响卖车价格影响收购价格，更要求收购时尽量多把控要求收购尽可能要仔细，多要求上点心思……要了解一些常见问题、后期隐患，做到心中有数，收进来后车子出问题，亏损。还有比如有些小碰撞事故修理后问题不凸显，严重事故就很不一样，很多配件维修的费用会跟着增加很多额外部件要修，维修师傅甚至不建议直接整来整去，那这类故障需要分析。毕竟我们作为收车人要挣钱要盈利！这种情况可不能轻易地忽视它们咱就得少给点钱…… 要多多甄别

这样综合看来看，咱们经过这一套套细致事琢磨，那收事故车的价格就能做到最低最开始也有这样那样的各种小问题各种难关经过一段时间折腾，慢慢发现原来还有这么多的小关节小问题要注意的呀得认真得很必须注意多研究才行总之多观察各种行业情况多琢磨买车人的心事，才能把控得住这个收购事故车辆出价，咱心里才能有底儿有底儿的稳稳！才能稳稳当当地做这事故车收购的生意做到低价收购低价得！最后咱低进就能高卖才能高卖多挣钱多挣上一份钱！才真正算是把低价的事故车拿捏到手了，才做收购真的做的稳稳！毕竟低价高价转手，我们赚差价当然越低收货好处肯定就越多越来越多，总之低价收来高价卖，赚大发了