马修·派瑞让《老友记》的编剧们改变了有争议的故事情节
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2025-09-11
图片由Rania Sanjar提供。视频由Rania Sanjar提供
在埃及北部的沙漠中,一排白色的卡车排在公路上,看起来没有尽头,司机们急切地想把急需的援助物资运送到被围困的加沙。
在无聊的闲聊和沉闷的豆子和速溶咖啡饮食中度过了乏味的日子之后,所有埃及人都得到了一些安慰,因为有消息称,作为为期四天的停火协议的一部分,可能很快就会允许更多的燃料和其他必需品进入埃及。停火协议最早可能于周五开始。
但目前还不清楚他们什么时候会真正搬家,而且他们还面临着更多毫无意义的等待——与家人分离,没有床和淋浴——一些人明显表现出烦躁和疲劳的迹象。
“战前,我们通常只工作两三天,然后休息一下。今天我们已经在同一个地方呆了七天了,一动也不动,”48岁的阿拉·穆斯塔法(Alaa Moustafa)说。他穿着凉鞋,拖着脚走来走去,把豆子捣碎,放进另一锅炖菜里。
“你想让我谈谈我的日常生活吗?”另一名不愿透露姓名的司机问道,因为他注意到埃及安全部队在加沙边境附近大量驻扎。
“它就在街上——这就是我们现在的生活方式。睡觉、起床、吃饭都在同一个地方,不洗澡。”
以色列加强了对加沙的包围,同时进行了无情的轰炸和旨在摧毁哈马斯的地面攻势。据以色列官员称,哈马斯于10月7日发动了以色列历史上最致命的袭击,造成约1200人死亡,约240人被扣为人质。
哈马斯控制的加沙政府说,以色列的军事行动已经造成1万4千多人死亡,其中许多是儿童,并使加沙大部分地区变成废墟。
根据停火协议,哈马斯将释放至少50名人质,以色列将释放数十名巴勒斯坦囚犯。
联合国人道主义事务协调厅(OCHA)的数据显示,在截至周二的一个月里,在大规模流离失所、停电、营养不良加剧和卫生状况恶化的情况下,只有大约1400辆卡车的人道主义物资通过埃及进入加沙。
联合国人道事务协调厅说,这一数字低于战前每月平均1万辆卡车的商业和人道主义物资。
哈马斯领导人哈尼亚的一名顾问星期三说,为期四天的停火将带来数百辆额外的卡车。
沙特阿拉伯萨勒曼国王人道主义援助和救济中心(King Salman Humanitarian Aid and Relief Centre)负责人阿卜杜拉?拉比阿(Abdullah al-Rabeeah)周三在访问埃及城镇阿里什(El-Arish)和拉法(Rafah)边境时表示:“我们需要把它们送到加沙的民众手中。”
“我认为整个国际社会都希望看到一项紧急和平协议。”
这些埃及司机告诉法新社,他们为能够帮助巴勒斯坦人感到自豪,但他们表示,如果他们到达加沙,他们会发现什么,他们会保持警惕。
“我要进去,亲眼看看整个毁灭。我们将看到我们在电视上看到的——加沙地带不复存在。”43岁的优素福·阿布拉齐兹说道。
他们有充分的理由感到恐惧。
周三,当司机们再次徒劳地等待批准通行时,40多岁的巴勒斯坦律师法蒂玛阿库尔(Fatima Achour)从加沙一侧走近拉法过境点——她是少数几个因为持有外国护照而获准离开的加沙人之一。
当她带着三个行李到达埃及时,她泪流满面,一遍又一遍地说着“这场战争必须停止”。
“没有城市可回……没有房子。我们的生命已经结束了,”她补充说,她不认为休战会对改善局势有多大帮助。
“这次休战是为了释放他们(以色列)的囚犯。这次休战不适合我们。”
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