布加迪正在建造自2021年以来已经售罄的Chiron的最后一个例子，它刚刚完成了一款独一无二的超级运动模型，灵感来自其最稀有的汽车之一。57 One of One以传统的风格脱颖而出，比如带有垂直板条的格栅。

这个项目最初是作为一份生日礼物:一位布加迪车主在妻子70岁生日时送给她一个Chiron车身槽，给她一个惊喜。她也是一名汽车爱好者，她与该品牌合作，将她的凯龙星配置为20年前在博物馆看到的57型SC大西洋的现代诠释。“我记得那天就像昨天一样。我参观了奥克斯纳德(Oxnard)的穆林汽车博物馆(Mullin Automotive Museum)，它就在那里，是仅存的三辆汽车之一，被单独放在一个基座上。我从看到它的那一刻起就爱上了它，”这位匿名客户告诉布加迪。

直接与布加迪的设计师工作，客户创造了一个外观，荣誉的57型SC大西洋没有转向太远进入复古领域。这款双门轿跑车采用了与原版相同的银蓝色色调，但在近90年后重现它，说起来容易做起来难。布加迪Sur measure部门的首席设计师雅沙·斯特劳布(Jascha Straub)前往西班牙毕尔巴鄂的古根海姆博物馆(Guggenheim Museum)，亲自参观了这款车，并在不同的灯光下检查了它的颜色。五辐车轮完成在这个独特的蓝色阴影以及。

布加迪的设计师和工程师一起创造了一个独一无二的格栅。一方面，它需要回声一个适合57型SC大西洋。另一方面，它需要提供保持16缸发动机冷却所需的气流。最终的结果是16个抛光的垂直板条，包括中间较厚的板条，以及布加迪的标志。这个部分没有出现在其他凯龙星变体上。

在内部，客户选择了高乔皮革与闪电蓝缝合。在中控台上有一个“57 One of One”的牌匾，57型SC的轮廓缝在门板上，伦勃朗布加迪的舞蹈大象雕塑绣在头枕上。

布加迪没有对这款车进行任何机械改动，这意味着动力来自一台8.0升的W16发动机，这台发动机是四涡轮增压的，可产生1,577马力和1,180磅-英尺的扭矩。它通过一个七速双离合自动变速箱旋转四个车轮。

凯龙星的生产计划在2024年的某个时候结束，所以该品牌还有一些例子要制造，它可能会给我们带来其他一次性的惊喜。它还致力于凯龙的继任者，这将是新的从地面上，使用插电式混合动力传动系统。

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