周日凌晨，救援队伍开始在隧道内插入直径6英寸的管道，这是救援工作的第8天。周六，官员们准备从山顶上钻一个垂直的洞，以疏散被困在隧道里7天的工人。

该地点的官员希望在星期天下午之前恢复从星期五开始暂停的任务。

他说:“但如果上帝够仁慈的话，它可能会发生得更早。”

被困工人的人数从41人修正为41人。正在通过纳瓦尤加工程有限公司建设隧道的日本建设公社在周五发现了这一差异。

最新UPDAT西文

1. 工会印度部长Nitin Gadkari在北阿坎德邦首席部长Pushkar Singh Dhami的陪同下，将于周日前往隧道坍塌现场。
2. 插入直径6英寸的管道的工作已经开始，官员们正在竭尽全力营救41名工人。
3. 周六，官员们准备开始在隧道顶部钻一个垂直的洞。参与救援工作的纳曼·阿罗拉少校表示，目标是在周日下午之前完成垂直钻井。
4. 这五种方案包括从Silkyara和Barkot两侧的一端到另一端的钻井，然后从顶部垂直钻井和垂直钻井。
5. 周六早些时候，一条垂直轨道正在建造中，以帮助从顶部钻探。纳曼·阿罗拉少校说，需要有大约320米的轨道，这样就可以在顶部进行钻探。
6. 官员们说，一台高性能钻机于周六从印多尔运至现场，以穿透坍塌隧道的瓦砾，并在重新部署之前进行组装。

丝凯拉隧道坍塌

锡尔凯拉隧道距离乌塔尔喀什地区总部30公里，距离德拉敦7小时车程，是中央政府查尔达姆全天候公路项目的一部分。

该隧道由国家公路和基础设施发展有限公司(NHIDCL)建造，于上周日(11月12日)凌晨坍塌。

为什么钻探在周五停止了?

一台美国制造的螺旋钻机被派来钻穿坍塌的废墟。在投入钻井作业后，螺旋钻机出现了技术故障，导致周五下午的救援工作暂停。

螺旋钻机在废墟中钻了24米深，这时施工暂停了。除此之外，在定位第五根管子的过程中，隧道内传来一声巨大的爆裂声，救援行动立即停止。

一位参与该项目的专家也警告说，附近可能会进一步倒塌。随后，推管活动停止。

星期六举行高级别会议

周六，联邦政府召开了一次高层会议，讨论了拯救被困工人的五种选择。

NHIDCL总经理马哈茂德·艾哈迈德负责与所有中央机构进行协调。

在这场与时间的斗争中，官员们正在采取各种措施营救工人。

边境道路总局的RS Rao说，一个选择是挖一个4 - 6英寸长的洞，这将有助于为被困者提供必需品。“如果条件有利，还会挖一个直径3英尺的洞，这样人们就可以出来了。这条路大约900米长。希望这条路明天早上就能修好。”

在救援工作暂停近3天后，北阿坎德邦政府的OSD Bhaskar Khulbe说，我们需要向前看，并补充说现在不是讨论过去发生的事情的合适时机。

Khulbe指出，除了NHIDCL之外，ONGC、RVNL、Satluj Jal Vikas Nigam Ltd、BRO和state PWD将承担不同的责任，以尽早接触被困工人。

早些时候，达米部长在官邸与官员们举行了会议。他说:“在总理办公室的指导下，邦政府正忙着尽一切努力疏散被困在隧道里的工人。我们希望我们的任务能很快成功。”

(有PTI输入)