汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示，8月份新车市场增长了24.4%。

上个月约有85,657辆新车注册，而2022年8月为68,858辆。

尽管表现有所改善，但市场仍比大流行前的水平低7.5%，2019年8月登记病例为92573例。

对电动汽车(ev)的需求持续增长，占上路新车的近五分之二。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示:“随着汽车行业开始第二年的增长，随着电动汽车为市场注入活力，复苏正在进行。

“但由于新的零排放汽车指令将在不到120天内生效，制造商仍在等待细节。

“企业不能在协商的基础上制定计划，它们需要确定性。

“现在，政府比以往任何时候都更需要将行动与目标相匹配，确保有激励措施和基础设施来说服司机做出改变。”

这项规定将要求汽车制造商销售一定比例的零排放汽车。

到2024年，新车的碳排放水平为22%，到2030年为80%，到2035年为100%。

上个月，车队新车注册量同比增长58.4%，但私人买家的需求下降了8.1%。

在线汽车市场Auto Trader的商务总监伊恩?普卢默(Ian Plummer)表示:“总体数据是积极的，但市场上存在明显的分歧。

“这一增长几乎完全是由车队销售的强劲增长推动的，但零售销售的比例正在放缓，突显出消费者面临的压力。

“多年来，新车供应受到严重限制，难以跟上消费者的需求，自疫情爆发以来，我们首次看到产量超过需求，零售销售数据趋于平缓就证明了这一点。”

二手汽车市场Motorway.co.的联合创始人亚历克斯·巴特尔说。他说:“随着越来越多的司机寻找更环保的化石燃料替代品，电动汽车再次成为皇冠上闪闪发光的宝石，占据了更大的市场份额。

“为了让更多的司机做出改变，政府可以通过更好的激励措施和基础设施来推动这一趋势。”

8月通常是市场较为平静的一个月，因为许多买家都在等待9月份发布的新车牌。